Видео

Me by zajimalo na kolik takovy obytnak vyjde mesicne na provozu. Jestli se vyplati si ho na vikendy pujcovat nebo vlastnit

len na tych superchargeroch budu skodovky, vw, kie a neviem co este asi dost zavadzat, kedže to maju na opacnej strane...

Super video, o EV sa len zacinam zaujimat a jedna z prvych veci ktora sa mi zdala komplikovana je mnozstvo roznych nabijaciek a toto mi v tom urobilo viac jasno. "Ja proste rad svacim" :-) 👍

Je tam někde místo kde se dá rozdělat oheň a opéct buřty?

Možná než něco začnu testovat tak si přečíst jak se to ovládá, co to umí atd... A ne pořád říkat, že nevím co to dělá, proč to dělá... Trapárna. :(

Zajedte si do Španělska super Písek na plážích pohoda krásné kempy.Kemp Valencia 28 € na den i s el obytne auto

Mas nejaku skusenost s OBD 11 (eleven)? Zvazujem jazdene ID3 alebo Enyaq a udajne sa tym da nastavit/vypnut hromada veci v infotaitmente, napriklad ja budem urcite potrebovat vypnut asistent jazdnych pruhov.

14 tisic za 3-fazovy nabijaci kabel omfg. Keby ste vedeli co v nom vlastne je (resp. neni) tak budete nasrati :D

Tesla nebo Škoda, to je jedno. Většiny populace, která má průměrné a podprůměrné příjmy se to myslím dotýkat nebude. Většina z nich stejně bydlí v panelácích, kde je nabíjení většinou problém.

Bože co je zase tohle za blba?

Fremont a Tesla = TEchnicky SLAbé = je logický spojení pro tuhle hromadu předraženýho šrotu s tabletem :-)

Virtuálna batéria platíš tam a spať vždy a to je 80percennt z ceny energie 🥱

A čo v zime😂

Thanks

jj ok a co táhnout teslou obytný přívěs? Jak bude vypadat nabíjení mimo dálnice? Zatím jsem nikde neviděl video že by táhli karavan s EV.

On by nebol ziaden problem s vykonom HW v infotaitmente, keby to tie prasce (zamerne nehovorim programatori) nevyvijali v javascripte.

Ahoj, můžu se zeptat? Potřebuje wall box připojení k wi-fi? Jde mi o to, že jsem si k autu kvůli své neznalosti objednal Tesla wall box a je mi vlastně k ničemu. Ale velmi bych užil přenosnou nabíječku na 400v. Tak jestli k němu můžu připojit "míchačkovou" zástrčku a používat jako přenosnou nabíječku a vozit ho s sebou.. Chápu, že je primárně určený na zeď, ale do předního kufru se v pohodě vejde, takže mi nijak nevadí, že je na vození s sebou trošku větší. Díky za odpověď, snad je to trochu srozumitelné. čau

Jenom jste dokázal, že jste velice neznalý elektrofanatik. 1.Srovnávat ty dva odpadky co se vám válí u nabíječky na dvorku s plnohodnotným Mercedesem je naprostý nonsens. To BMW je jen hnusné, malé a mizerně jezdí, ale je alespoň kvalitně vyrobené, zatímco šrot jménem Tesla se aktuálně marně snaží dohnat kvalitou zpracování Dacii Sandero. 2. Pepa mluvil o průměrné ceně za kterou budete nabíjet s univerzální kartou třeba od Tesly nebo BMW při cestách po Evropě. Chápu ale, že na takovou cestu se neodvážíte vyjet, protože by to bylo asi stejně rychlé jako kdysi poštovním dostavníkem. Chce to prostě trošku přitlačit na myšlení než zase vypustíte z úst podobný nesmysl.

Škoda KaraoQ 😁

Nejvíc mě baví jak to všichni chválí jak je to super ale jak se jde nabíjet tak všichni máme baráky s Wboxem :D drtivá obyvatel v čr žije v paneláku a tam sranda s nabíjením končí.

Zdravíčko jo obytňák v dobrým 👍 tiše závidím před 3 lety sme je rozváželi po Německu a do jiných států sou parádní jo ty sprchy ty sou uzonký snad všude některé je maj přímo na wc ale jak si řek je to nouzovka.Mě osobně se nejvíc líbil knaus live i 700 meg. A teď něco co si říkal jestli fosil nebo elektro...já si myslím že je to jedno protože každý auto má něco do sebe.A přestávky v jízdě? Bydlíme v Jižních Čechách a když jedem do Prahy děláme jednu někdy dvě mezi zastávky káva na benzině musí být 😂.A to je jen cesta do Práglu.To že jsou šílenci kteří to táhnou celou dobu až do Chorvatska sem taky slyšel a nechápu je. Možná tím chtěj nahnat čas nebo lepší místo 😂 nevím je mi skoro 50 tak proč bych se měl hnát 8 nebo 12 hodin v kuse já sem na dovolený né na závodech 😂

Hezkou dovolenou přeji 🏖😁

No právě nejste stejně rychle. Kamarád jezdí s Teslou 3 LFP já s Touranem 1.4 TSI, jakmile nejedete hlavními tahy, chybí rychlonabíječky nebo se musí zajíždět. Druhá věc jsou přestávky na nabíjení a ty zaberou kamarádovi v Tesle celkově více než mě v Touranu tečka, nevím jak to dělaji ostatní, my zajdem na wc, nabere se benzín a jedem.. :-) Třetí věc, my zastavujeme, kdy potřebujeme, ne kdy to potřebuje auto :-) Jinak všiml jsem si, že typický "Teslista" vybírá i destinaci v Chorvatsku, podle toho jak má po cestě nabíječky a ne podle toho jak se mu kde líbí - trochu vtip ale trocha i pravdy :-) :-) Držím palec Enyqu i karavanu :-)

Takze srovnavas rychlost obytnaku s osobakem. Hlavne tomu obytnaku nerikej auto. Kdybych jel takto pomalu jako ty, tak jedu do Albanie 3 dny a ne 11 hodin. Jinak me uniklo, cos chtel s timto videem rict. Veta elektro dojede do Chorvatska za stejnou dobu jako spalovak je kravina. Jinak doporucim vylecit prostatu, nejezdit pres den a Nechlastat z nudy. Pak se opravdu nemusi stavet kazde 2 hodiny.

Minulý rok s Teslou do Omiše(kousek pod Splitem) 55minut nabíjení.

Hofy konečne trochu toho karavaningu sledujem Ťa od tvojich začiatkov 👍

Chci mít unifikovaný auto, nejradši bych byl, kdyby celej svět jezdil jedním typem auta. Třeba tím TMY, ať to maj všici a nebude problém. Teď je to nahovno, každej pes, jiná ves!!!!

Jo, znám. Mám Zafiru Life L (5,3m jakože VW Multivan), což je samozřejmě o dost menší než obytňák, ale druhý auto je Kia Niro Ev (což je zase ale menší než Enyaq). Pocit prostoru, zvlášť s kočárkem a nákupem nesrovnatelný. :-)

Měl jsem půjčený obytňák a nadchlo mě to. Jen to má nevýhodu, že se s tím nedá parkovat nikde po památkách, viz na té Pálavě. Mikulov a Lednice bez šance. Muselo se jít několik km pěšky.

V případě cestování s EV do vzdálených sezónních destinací, bude největší problém v budoucnu, dostupnost a cena DC rychlého nabíjení. Je totiž zásadní rozdíl postavit nabíječku s celoročně stabilní návštěvností a nebo nabíječku, která většinu roku leží ladem. Pokud se tedy zásadně nevylepší baterie, kde již člověk nebude nucen rychle dobíjet na cestě a bude mu již stačit pomalé v cílové destinaci.

no konečně obytka teď spíš koukám na ženy videa elektro moc nemusím

Konečne opäť karavan. Btw vďaka tebe som bol aj ja v tom kempe ako si robil minulý rok recenziu

To je hezký, "Jezděte opatrně " a na sedmdesátce, pětaosmdesát 😂😂😂 Hofy Hofy 😅😅

RV cestovani ma neco do sebe hlavne ta svoboda a moznosti. Ja jezdim v T3 a ta svoboda je k nezaplaceni.

Skvělé video. Mě jako odpůrce nafty právě u takových vozidel ta nafta dává smysl. Ale u osobáků do 2 tun je to nesmysl a zbytečnej smrad ve městech. Moc bych si přál, abys i ty natočil video s Eňoušem do Chorvatska a pěkně to okomentoval, jak to tedy doopravdy je včetně výpočtu doby na nabíječce a i ceny. Měj se pěkně.

mám také elektroauto, vlastně 2 a karavan, teda obytné auto, takže taky občas jedeme na výlet karavanem. S obytňákem jezdím už 20 roků. Šťastnou cestu, a hezké zážitky. Byl jsem už v Chorvátsku i elektroautem. Vyrážel jsem z Trnavy (SK) na Krk. Cesta úplně v pohodě s jedním nabíjením na Ionity na hranicích H/HR.

Zdravím mám tu zkušenost že z karavanem je to mnohem větší svoboda člověk zastaví kde se mu líbí a nemusí to být zrovna jenom kemp za mě lepší než hotel

Ahoj, zdravím z Vratislavic, postavou jsme stejní, ale ja mám v obytňáku problem s levou nohou a to mam automat. Tak by mne zajimalo jak ji tam na delší trasu skládáš😂. Ja mám právě tu alkovnu i s tim automatem, ale už opravdovým, takze řadí nádherně.

Ahoj Hofy jsem asi jediná holka co na tebe kouká. Přesně,jak říkáš má to své pro a proti. My máme karavan na pevné stání v Jinolicích a je to taky žůžo. Do Chorvatska jsme se najezdili. Sice jen autem a do apartmánů. Dnes jsou možnosti pro každého. Co kdo preferuje 😅😅. Díky a užijte si dovolenou. Pozdravuj Leničku koukám na ní taky 😅😅. Jana.

Asi fajn, ale muselo by to mít klimatizaci, tedy vlastně nutnost být připojený vždy v kempu na zásuvku nebo mít hodně velkou baterku, aby klima fungovala i mimo kemp. Vlastně je otázka, zda lze v karavanu legálně přespávat mimo kemp?

přesně vše má svoje, kemp/hotel, karavan/obytné auto, a co EV obytné auto ? zatím nejsou ideální typ takové velikosti :-)

Já tam byl párkrát v kempu i se stanem a bavilo mě to víc než hotel z kterého jsem stejné ráno vypadl a večer se tam chodil vyspat. Jinak zastavovat se snažím co nejméně protože když zastavím jde na mě spaní. Jezdím na noc aby mladá s prckem spalli a neprudili. Prospím den, oni balí věci když příjdou z práce a školy, večer mě probudí že jedem. Ve 20 vyrazím, u Znojma usnou a budí je až ráno vedro v Chorvatsku. Mně stačí litrovka Coly, dvě tatranky a čurám na hranicich kde stejně zpomaluji nebo musím dokonce zastavit. A takhle mi to vyhovuje.Až budu starší bude to jasně něco jiného budu se muset protáhnout projít nebo tak. To zase chápu.

Jak je to vysoké to auto?..... musíš koukat po značkách výšky podjezdu?

Díky. A šťastnou cestu

pěkné video, borče😀

Jo hezkej fesak, za kolik ? :D Na festaku jsem zkusil spat v trojce s camp modem :) parada ... ale obytnak by byla pecka :D A hlavne i na rodinny trajdani

Ahoj Hofy,se vším souhlasím. Pěkně řečeno. Jo, ten obytňák ti závidím😉 měj se krásně👍

Enyaq není auto a už ne vůbec elektro 😂

Kolik jsi investoval? Pokud tomu rozumíš jako autům,tak jsi pouze prodělal a podpořil čínský průmysl. Snad nemůžeš být tak hloupý a věřit každé debilitě. Každá politická rada je organizovaný útok na hloupé voliče. Přemýšlej o tom, než zase budeš plácat pitomosti o autech, kterým rychle spadne jejich cena a užitková hodnota. Těm našim starým a poctivým plečkám zatím cena roste. Ty odporné eko- demence již nechce vyrábět mnoho automobilek včetně Audi a W.

Když neznáš ani základy o automobilovém průmyslu, což sám přiznáváš, tak proč se ti kroutí vlasy od komentářů? Měli by se ti kroutit vlasy nad dnešními auty za miliony . Čím novější auto, tak je horší a dražší. Je to dané EKO- terorem a jinou debilitou. Návratnost u dnešních moderních aut včetně elektromobilů je nulová. Ta auta prostě korodují a je naprosto jedno, na co jezdí. Spalovací motory mají malý obsah a vyhnaný výkon- tedy nevydrží ani 200 000 km. Elektromobily jsou na počátku vývoje a také tak fungují. Bez EU dotací prudce klesá zájem o elektromobily. Normální běžný pracující člověk nemá na moderní hovadiny. Prostě si raději koupí starého Superba 1.8 T za 40 000kč a vrazí do něj dalších 100 000 kč, ale postupně. Máme také Golfa 4- generace 1.4 za 20 000 kč. Když to sečtu dohromady, tak máme dvě spolehlivá auta téměř bez koroze za necelých 200 000 kč. Před 20- ti lety byla tato auta také velice moderní a drahá.Tehdy si to také kupovali různí zbohatlíci a jiní zloději za miliony. Ovšem ta stará auta prostě drží dodnes a ještě vydrží pár let. Ty novější a nová se kazí již od výroby. Když vidím shnilé Octávie 3 na ulici, tak se musím smát. Jsi hodný,ale autům asi moc nerozumíš. Navíc normální lidé nekradou a nemají na skutečné plečky za 1 500 000 kč.